“还有两个多，奔驰就要迎来140岁。我们不会丢掉造初，会拥抱百家争鸣，因为，现在正是‘充满好奇’的年纪；我们不会尊卑途牛配资，会更加谦逊敬畏，因为，现在正是‘敢破敢’的年龄；我们更不会随波逐流，我们相信，时间是最好的证明！这也正是因为，现在才是‘最有底’的年华！”
11月21日，梅赛德斯-奔驰集团携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车，共29款车型登陆2025（第23届）广州国际汽车展览会，以“油电同质、油电同智”的产品阵容与沉浸多元的品牌体验。其中，梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀，梅赛德斯-奔驰Vision Iconic概念车联袂登场，揭示三叉星徽在性能科技与设计美学领域的前瞻探索；梅赛德斯-奔驰C级、E级、S级等多款核心车型在车展期间焕新上市，智享升级，满足中国用户对豪华出行的升级需求。在车展发布会的尾声，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军分享了开篇这段“汽车发明者”140岁的“生日寄语”。
据介绍，广州不仅是潮流风尚的聚集地，也是中国汽车文化的先锋阵地。车展期间，全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA“星动城市派对”登陆广州东山口；享誉全球的意大利经典车赛事“1000 Miglia”再度登陆大湾区，梅赛德斯-奔驰作为战略合作伙伴，连续第二年助力“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”，并携多款时代经典车型助阵。
段建军表示：“梅赛德斯-奔驰对科技与美学的探索从未止步。AMG GT XX概念车作为首款搭载源自F1®驱动科技、首款应用轴向磁通电机与电芯直接冷却技术的纯电车型，重新定义了高性能未来；Vision Iconic概念车则以全新盾形格栅重塑了品牌标志性设计元素，成为奔驰未来美学的‘风向标’。这些创新科技及设计将于明年起陆续投入量产，回馈客户对奔驰品牌的期待与向往。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示：“梅赛德斯-奔驰坚信‘油电同质’的奔驰标准，不以驱动形式区别对待；‘油电同智’的驾乘体验，也绝非电车专属，而是豪华标配。本次车展，我们不仅带来了在设计、能效、智能、安全等各个维度刷新体验的全新奔驰纯电CLA，C级、E级、S级等多款核心燃油车型也智享升级、全面进化，带来‘无论油电，都很奔驰’的驾乘体验。”
AMG GT XX概念车携“颠覆性创新”中国首秀
《中国经营报》记者现场了解到途牛配资，AMG.EA平台的前瞻之作——梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀，以革命性的电驱科技，照见高性能未来。3部创新轴向磁通电机，打破电动车加速快但极速短的瓶颈。
据AMG GT XX概念车项目负责人介绍，相较传统径向磁通电机，轴向磁通电机拥有更强劲的动力、更轻的重量、更紧凑的结构，其功率密度约为传统径向电机的3倍，而占用空间仅需三分之一。超1000千瓦（约1360马力）的峰值功率，超360公里/小时的最高车速、更持久的动力输出和更高的扭矩，赋予车辆卓越性能表现。灵感源自F1®赛车的高性能电池，由阿法特巴赫自主研发，打破电动车无法长时间维持最佳性能的瓶颈。全新开发的圆柱形电芯，正极采用创新的NCMA（镍/钴/锰/铝）材料，负极融入硅基材料，提供超300瓦时/千克的超高能量密度。智能直接冷却系统可将3000余颗圆柱形电芯独立冷却，确保电池始终处于最佳工作温度。车辆创新的空气动力学设计，特殊的底部轮廓设计让车辆底部和路面之间产生文丘里效应，显著降低尾部升力，且不增加风阻，配合全球首创的带可变叶片空气动力学轮毂，带来0.19的超低风阻系数，助力实现更长的高速续航。此外，超800伏电气架构采用更轻的电缆，令车辆实现超850千瓦的平均充电功率，充电约5分钟即可增加400公里续航（WLTP工况），让充电像加油般便捷。
“团队30多人，测试7天一共喝了6000杯咖啡。”项目负责人从侧面描写了一次不同凡响的测试——凭借前瞻的高性能科技，今年8月AMG GT XX概念车在意大利纳多（Nardò）赛道完成了对三电性能和耐久可靠性的极致试炼：几乎全程以300公里/小时恒速行驶，在7天13小时24分07秒内完成40075公里的行驶里程，相当于绕行赤道一周。测试过程中共创造25项世界纪录，其中，AMG GT XX概念车以5479公里的成绩，打破电动车24小时最长行驶里程新纪录，较原有纪录提升1518公里、增幅38%。2026年，助力AMG GT XX概念车制胜赛道的轴向磁通电机与高性能电池技术，将随AMG.EA高性能架构率先量产，将赛道验证的巅峰表现延伸至公路，定义电动时代的驾驭乐趣。
15000次仿真碰撞、180余次实车碰撞多款核心车型上市背后
记者了解到，车展期间，梅赛德斯-奔驰多款核心车型焕新上市，阵容涵盖长轴距C级车、长轴距与标准轴距E级车、S级轿车，以及GLB SUV、长轴距GLC SUV与GLS SUV，以更精进的智能与舒适体验、更丰富的车型选择，进一步强化产品价值，让驾乘感受更胜一筹。
本次车展，长轴距C级车动力升级，全系搭载2.0T发动机，搭配48伏ISG智能电机，响应更灵敏、加速更平顺。全系标配可加热前排座椅及带360°摄像头的智能泊车，智享全面升级。此外，C 260 L运动轿车及轿车、C 260 L皓夜运动轿车标配导航辅助驾驶（覆盖全国范围高速路段与城市快速路段）、数字钥匙、无钥匙进入舒适组件。
长轴距C级车作为同级率先搭载高通8295智能座舱芯片、率先配备导航辅助驾驶系统的车型，智能实力领先同级。配合全系标配的12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏、环抱式的64色环境氛围照明系统，以及包括加长后排空间、一体式后排中央扶手等7项专为中国客户打造的后排豪华配置。
作为细分市场的主力军，本次焕新，E级车家族产品实力全面进阶。长轴距E级车序列新增E 260 L经典版，在原E 260 L车型的基础上，以差异化产品配置满足客户所需。全系迎来智能及舒适升级，E 260 L轿车及以上车型新增标配导航辅助驾驶（覆盖全国范围高速路段与城市快速路段）及前排座椅加热功能，E 300 L豪华型及以上车型标配带加热和通风功能的前后排空调座椅，为四季出行提供舒适驾乘体验。同时，标准轴距E级车全系新增标配导航辅助驾驶、带360°摄像头的智能泊车、璀璨星环格栅，外观辨识度与驾驶便利性同步提升。E级车家族全系搭载第三代MBUX智能人机交互系统，凭借高通8295智能座舱芯片和5G通信网络等配置，带来标杆级的智能表现。长轴距E级车更以60.76%轴长比，以及超10项中国专属后排豪华增配，带来同级领先的豪华尊享体验。在安全方面，长轴距E级车标配同级领先的13个安全气囊。据悉，每款奔驰新车上市前，都要经历15000多次仿真碰撞测试与180余次实车碰撞，其中包括本土生产车型在中国额外进行的30余次实车碰撞测试，以奔驰标准守护客户安全。
旗舰进化，引领豪华。作为梅赛德斯-奔驰百年造车积淀的集大成者，S级轿车延续恢弘经典的大气风范、以人为本的智能创新和引领行业的安全标准，以智能科技与豪华礼遇，打造惬意安全的出行尊享。全系标配“以驾驶者为主导”的导航辅助驾驶系统（覆盖全国范围高速路段与城市快速路段），不抢方向盘、不临阵甩锅，以丝滑流畅的“人机共驾”带来从容舒适的“奔驰范儿”豪华智驾感受。全系标配AIRMATIC空气悬挂系统，遵循“梅赛德斯-奔驰驾控黄金标准”，可根据路况自动调节悬挂软硬，将各类振动频率都保持在人体的舒适区间，确保卓越的驾乘舒适性。本次产品升级，S 400 L商务型、S 400 L豪华型与S 450 L 4MATIC标配主动式环境氛围灯及Burmester® 3D环绕立体声音响系统，进一步营造车内豪华氛围。同时新增S 400 L特别版及S 400 L商务特别版，为更多客户提供豪华旗舰的新选择。
此外，梅赛德斯-奔驰SUV家族同样迎来焕新升级。GLB SUV车型系列引入外观更运动、配置更丰富的GLB 220典藏版，GLC SUV车型序列新增GLC 260 L 4MATIC经典版，GLS SUV全系标配智能领航辅助Pro，GLS 450 4MATIC时尚型及以上车型新增标配多仿形前排座椅等配置。三款SUV车型以全系智享进阶，满足客户所需所想。
抢占年轻人市场 140岁品牌演绎“正年轻”
创新“疯”潮，席卷花城。于11月初新鲜上市的全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA闪耀登陆广州车展，更化身独具先锋态度的创意风潮席卷花城。车展现场，全新奔驰纯电CLA 300 L超长续航冠军限量版、联手麦当劳打造的麦麦涂装车以及身披独特创意装饰的涂装展车联袂登台，尽显个性锋芒。11月21—28日，更有全新奔驰纯电CLA“星动城市派对”空降广州潮流心脏——东山口。作为史上最高效、最智能的奔驰量产车型，全新奔驰纯电CLA —— 142颗发光星徽“颜值晒得出手”；866公里CLTC续航和同级唯一电动两挡变速箱“让人跑得尽兴”；豆包AI大模型赋能的奔驰虚拟助手和为中国客户量身打造的智能辅助驾驶“让人开得默契”；同级领先的11个安全气囊与奔驰至高安全标准则能“护得周全”，全面满足纯电客户对一款奔驰好车的期待。活动期间，全新奔驰纯电CLA标志性的“熔岩红”色点亮百年老巷，包街打卡、花车巡游与试乘试驾同步开启，让先锋青年亲身领略其全能实力——这感觉就对了！
11月21—30日，“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”正式开启途牛配资，驶入岭南。梅赛德斯-奔驰再度作为战略合作伙伴，鼎力支持这一传承近百年的“世界最美车赛”。自1930年梅赛德斯-奔驰首次参与Mille Miglia以来，众多三叉星徽的经典车型在这一传奇赛事中，刻下闪耀时代的光辉印记。今年，梅赛德斯-奔驰携多款经典车型集结，从经典的奔驰S级“虎头奔”（W 140）到至臻豪华的迈巴赫S级轿车，从AMG的开山之作、斯帕赛道的传奇赛车AMG 300 SEL 6.8“红猪”到第一款由AMG独立研发的车型SLS AMG，以及当下性能旗舰AMG GT 50及AMG GT 50四门跑车，致敬永不止息的挑战精神。
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